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助力“美丽长江、生态长江”,杭齿混动齿轮箱再添新“丁”

浏览次数: 日期:2021年8月18日 09:13
         8月14日,搭载杭(hang)齿“前进(jin)牌”混(hun)合动(dong)(dong)力船(chuan)用齿轮箱的(de)内河第一艘绿色(se)智能(neng)船(chuan)舶“长航货运001”轮在江苏大津重工有限公(gong)司顺利下(xia)水,该(gai)轮采(cai)用混(hun)合动(dong)(dong)力系统,具(ju)备(bei)油、气(qi)、电混(hun)合动(dong)(dong)力,是国家工业和信(xin)息化(hua)部立项的(de)“绿色(se)智能(neng)内河船(chuan)舶创新专项”示范船(chuan)舶,是真正(zheng)的(de)长江新一代绿色(se)智能(neng)万吨巨轮。
         为满足客户要求,杭齿集团依(yi)托公司60多年的技术(shu)积淀(dian),克服齿轮箱工况(kuang)复杂、生产周期短等(deng)困难,在“高温假”期间加(jia)班加(jia)点,顺利(li)完成混合动力(li)的核心部件(jian)——齿轮箱(型(xing)号HCT1400P)的交付(fu)。
         近年来,杭齿集团紧(jin)跟市场需求,为满足(zu)混合动力(li)、智能船舶等要(yao)求,设计生产出更多种类的齿轮箱,覆盖功率范(fan)围100-6500KW,具(ju)有结构紧(jin)凑、可靠性(xing)高(gao)、机(ji)械效(xiao)率高(gao)、经济性(xing)好、使(shi)用维(wei)护(hu)方便等诸多优点。
 
 

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